一是利用社會資源。組織軌道交通專家成立質(zhì)量安全督導組、項目安全服務組,每周一次邀請專家組協(xié)助監(jiān)督巡查工作,對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。二是改變監(jiān)管模式。建立監(jiān)督機構(gòu)“站級督查、科級巡查”制度,實施項目交叉督查,今年以來對地鐵施工現(xiàn)場發(fā)出責令整改通知書60份。三是推進標準化施工。建立首件驗收制、樣板間、樣板塊、樣板件制和交接檢驗制等施工標準化制度,進一步確保施工安全,提升工程質(zhì)量。

一是利用社會資源。組織軌道交通專家成立質(zhì)量安全督導組、項目安全服務組,每周一次邀請專家組協(xié)助監(jiān)督巡查工作,對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。二是改變監(jiān)管模式。建立監(jiān)督機構(gòu)“站級督查、科級巡查”制度,實施項目交叉督查,今年以來對地鐵施工現(xiàn)場發(fā)出責令整改通知書60份。三是推進標準化施工。建立首件驗收制、樣板間、樣板塊、樣板件制和交接檢驗制等施工標準化制度,進一步確保施工安全,提升工程質(zhì)量。

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在當今的市場激烈競爭中,我公司將與時俱進,開拓創(chuàng)新,自強不息,追求更高,抓住長三角發(fā)展的良機,進一步加快公司管理的步伐,不斷探索和完善,深化公司改革,加大公司結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,不斷增強公司的發(fā)展后勁,在市場開拓中再取得新的突破。
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